A fines de enero, el Gobierno nacional autorizó el autodespacho de combustibles en todas las estaciones de servicio del país, una medida que había sido anticipada por el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger. Fue formalizado mediante el Decreto 46/2025 y si bien es un servicio opcional, generó buenas expectativas entre los dueños de estaciones de servicio de San Juan. Sin embargo, hay una parte del proceso que aún no permite habilitar el servicio.
“Las estaciones de servicio nos vamos reinventando, al cambiar el consumo del combustible líquido, y todo lo que signifiquen más opciones es bienvenido. Lo que ocurre con el autodespacho es que no contamos en un sistema operativo para incorporar esa nueva tecnología“, explicó a Diario La Provincia SJ, Miguel Caruso, presidente de la Cámara de Expendedores de Combustibles y Afines (CECA).
En ello, destacó que sin ello “no se puede poner en funcionamiento ni probarlo. Es que nos falta ese sistema que nos permita registrar la venta de combustible y poder administrar ese servicio”.
Resaltó que en San Juan “una vez que se pueda implementar, habrá un sistema híbrido: combinará lo tradicional con el autodespacho y no se desafectará a trabajadores. Vamos a estar atentos siempre a lo que el cliente nos pide”.
Sobre las estructuras, dijo que “la mayoría de las estaciones de servicio de San Juan tiene surtidores para incorporar esa tecnología. Incluso, son modificados los originales, para hacer el despacho tradicional. Lo que se hace es respetar el origen de fábrica para que cada cliente se despache”.
La diferencia
El autodespacho viene a sumar a las propuestas de las estaciones, que registran un 20% menos de ventas de combustibles líquidos.
“Estamos atentos a lo que nos plantean los clientes: desde ofrecer café de especialidad, preparado por baristas, hasta WiFi. Y el autodespacho suma, sin duda, también”, señaló Caruso.
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