Una amarga noticia impactó en los trabajadores del Tramo 2 de la Ruta Nacional 40 Sur, este miércoles. La UTE Ivica y Antonio Dumandzic S.A. y Semisa Infraestructura S.A. informaron que suspenderán la obra, con un avance del 8%, por falta de pagos de certificados de obra.
“La UTE manifestó que no puede seguir trabajando, porque no podían pagarle a la gente. Hicieron un esfuerzo pero ya no pueden más; no cobran desde septiembre. Tenemos 100 compañeros despedidos de una obra emblemática“, confirmó Alberto Tovares, secretario de UOCRA San Juan, a Diario La Provincia SJ.
Hubo una reunión con los trabajadores y la UOCRA, en la que la empresa señaló que “no puede continuar y hay incertidumbre sobre qué pasará”. Por otra parte, Tovares expresó que habló con el ministro de Obras, Fernando Perea que, junto al gobernador Marcelo Orrego, gestionaron para que la obra se reactivara en San Juan, anteriormente.
“Viajarán la semana próxima a Buenos Aires para abordar esta situación con Nación. Se afectó a 100 familias”, afirmó.
La obra de la Ruta Nacional 40 Sur- Tramo 2
Cabe destacar que la obra de la Sección 2 de la Ruta 40 Sur, también llamada Autopista San Juan – Mendoza, abarca 26 kilómetros, en la localidad de Tres Esquinas y la intersección con la Ruta Provincial 295 (acceso a Cochagual). Consiste en la transformación de la antigua calzada en una moderna autovía de doble carril por sentido. Esta obra busca mejorar la seguridad vial, reducir colisiones y conectar eficientemente San Juan con Mendoza.
Los detalles clave del proyecto:
- Alcance: Incluye la construcción de puentes (de una y tres luces), colectoras, pasarelas peatonales y refugios para pasajeros.
- Estructura: Se incorporan defensas centrales tipo New Jersey y calzadas de 7,30 metros de ancho.
- Estado: Tras años de parálisis, se han retomado los trabajos, con un alto impacto en la seguridad vial, aunque se han reportado conflictos por el movimiento de la señalización de desvío.
- Objetivo: Permitir velocidades de hasta 120 km/h y mejorar la conectividad, incluyendo la construcción de puentes sobre sectores de alto riesgo.
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